El Ayuntamiento de Gáldar ha puesto a disposición del sector del taxi dos nuevos puntos de recarga exclusivo para taxis eléctricos. Teodoro Sosa, alcalde de Gáldar; Julio Mateo Castillo, primer teniente de alcalde; y Ulises Miranda, concejal de Medio Ambiente, área que ha obtenido la financiación y ejecutó el proyecto, acudieron en la mañana de este jueves, en compañía de varios taxistas, a comprobar la instalación, situada en la Bajada de Las Guayarminas cerca del cruce con Martinón León, vía de la parada de taxis.
Se trata de un proyecto con un presupuesto de más de 66.870 euros que cuenta con una subvención de 53.498,51 euros para el proyecto de instalaciones eléctricas de baja tensión para estación de recarga de vehículos eléctricos en parada de taxis procedente de la convocatoria de subvenciones en régimen de concurrencia no competitiva para el despliegue del vehículo eléctrico e infraestructuras de recarga en el sector del taxi, en el marco de la Estrategia de Energía Sostenible en las Islas Canarias (Programa 5, Línea 1), con cargo al instrumento de financiación europeo Fondos “Next Generation EU”, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Componente 7, Inversión 2). El Consistorio ha colaborado con más de 13.370 euros de fondos propios.
Teodoro Sosa, alcalde de Gáldar, explicó que “el municipio ya cuenta con 14 puntos de conexión para vehículos eléctricos gracias a un esfuerzo realizado especialmente en los últimos meses que están distribuidos en muchos barrios y en aparcamientos, y próximamente tendremos otros 18 puntos más de recarga”. “El Ayuntamiento siempre está cerca del sector del taxi, en la actualidad hay cuatro licencias eléctricas pero queremos que se siga renovando la flota y que se apueste por las energías renovables”, continuó
Los equipos de recarga son dos unidades del fabricante Vega Chargers, modelo Aloha Gravity, con manguera de 5 y 7 metros con conector CCS 2 y de hasta 30 kW de potencia en modo 4. Estos puntos proporcionan velocidades de carga similares a las grandes estaciones pero en un tamaño reducido, ofreciendo 200 km de autonomía por cada hora de conexión.
