El Puerto de La Luz conmemora este 26 de febrero el 143 aniversario de la colocación de su primera piedra, un hito que marcó el inicio de una infraestructura llamada a transformar para siempre la economía de Gran Canaria y del conjunto del Archipiélago.
Fue el 26 de febrero de 1883 cuando la empresa Swanston colocó la primera piedra del entonces Puerto de Refugio de La Luz, proyecto diseñado por el ingeniero teldense Juan León y Castillo. Aquella obra, impulsada por la visión estratégica de situar a Canarias como escala clave en las rutas atlánticas, sentó las bases de lo que hoy es uno de los principales nodos logísticos del Atlántico Medio y uno de los puertos más relevantes del sistema portuario español y europeo.
A lo largo de estos 143 años, el Puerto de La Luz ha evolucionado desde aquel primitivo muelle de abrigo hasta convertirse en una plataforma logística de referencia internacional, abierta a más de un centenar de líneas regulares y conectada con los principales mercados de Europa, África y América.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha señalado que “este aniversario es una oportunidad para recordar de dónde venimos y, sobre todo, para poner en valor hasta dónde hemos llegado. Hace 143 años se colocó una primera piedra que abrió a Gran Canaria al mundo, y hoy somos un puerto consolidado, competitivo y estratégico”.
Calzada añadió que “cerramos 2025 con las mejores cifras de nuestra historia reciente: más de 36,5 millones de toneladas de tráfico total, más de 33,6 millones de toneladas de mercancías, 1.546.389 TEU y, por primera vez, más de 2 millones de cruceristas en un solo ejercicio. Estos datos reflejan el esfuerzo de toda la comunidad portuaria y demuestran que seguimos creciendo sobre bases sólidas”.
Récord histórico en 2025: crecimiento en todos los grandes tráficos
El pasado ejercicio de 2025 marcó un punto de inflexión en la trayectoria del puerto. La red de puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas alcanzó en 2025 un tráfico total de 36.522.378 toneladas, lo que supone un incremento del 14,96 % respecto al año anterior. Las mercancías sumaron 33.614.617 toneladas, también máximo histórico en la serie reciente.
El movimiento de contenedores registró igualmente cifras récord, con 1.546.389 TEU, consolidando al Puerto de Las Palmas como plataforma de tránsito internacional y redistribución de mercancías en el Atlántico. La terminal de OPCSA superó por primera vez el millón de contenedores movidos en un solo ejercicio, reforzando su posición como nodo estratégico para las grandes navieras.
En el ámbito del turismo, el puerto superó por primera vez la barrera de los 2 millones de cruceristas en un año, alcanzando los 2.089.042 pasajeros de crucero, lo que confirma su consolidación como destino de referencia para las principales compañías internacionales.
Tradición, innovación y sostenibilidad
“La historia del puerto es una historia de adaptación permanente”, subrayó la presidenta. “Hemos sabido evolucionar desde aquel puerto de refugio del siglo XIX hasta convertirnos en una infraestructura preparada para los retos de la descarbonización, la transición energética y la economía azul. Nuestro compromiso es seguir creciendo en competitividad, pero también en sostenibilidad y calidad”.
